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Connaitre le fonctionnement d'une piece dans le moteur range

Bonjour bonne année a tous !! je vous ecris car je suis a la recherche du fonctionnement d'une piece dans le moteur range !!! Et savoir dans quel cas celui ci se met en route !! Je lai mis sur mon profils jai un range rover sport de 2007 enfaite c'est un thermostat qui se trouve en bas a droite en ouvrant le capot je l'entend parfois c'est comme un ventilateur je sais pas du tout a quoi il sert et dans quel cas il'se met en route !!! Sa fait 2ans biento que jai le range il setait jamais mis en route depuis .....s merci

Consulter les 4 réponses à la question Connaitre le fonctionnement d'une piece dans le moteur range

  • Bonjour, je suis aussi l heureux possesseur d'un range. Sur le mien j ai le même phénomène, il s'agit d'un réchauffeur de circuit d'eau du bloc chauffage surnommé WEBASTO; Il se met en marche quand la température exterieure est basse. Sa gestion est automatique. Il puise son gasoil dans le reservoir. quand il est en route il arrive que l'on observe de la fumée devant sous l'avant de la voiture, cordialement, Pascal
  • Bonsoir et bonne année aussi à vous.. J'ai aussi un RR de 2006 HSE sport et effectivement , il a ce bruit de ventilateur qui tourne coté gauche du capot... Il faut savoir que ces modèles de 4x4 sont bardés d'électronique et capteurs divers qui tourent encore un peu après la coupure moteur et c'est tout à fait normal. Il faut savoir qu'il y a un Webasto qui réchauffe le moteur et qui, comme le mien et comme il fait froid, le système dégage une odeur de gaz non brûlés dans l'habitacle car l'embout d'évacuation n'est pas assez long et les odeurs remontent.. Il parait que ce problème à été résolu sur les modèles des années suivantes. Bonne soirée à vous Cdt RB
  • Bonjour, Pour le Webasto qui se déclenche moteur chaud, il y a peut être un réglage à effectuer auprès d'une concession...perso je pense que le mien fait pareil et qu'ne cas de soucis, il y aurait bien une alerte voyant ou message ordinateur de bord ou éventuellement un défaut à la valise. Pour ce qui est des vannes EGR, j'ai eu des problèmes de fumée noire et mise en sécurité moteur, il faut dire que rouler en RP, ce n'est pas terrible pour décrasser un moteur.!! j'avais déjà eu l'occasion de faire changer les vannes EGR chez LR mais à 2000 boules, cela fait mal!! Du coup j'ai essayé un nettoyage à l'hydrogène et après quelques semaines, mon moteur n'émettait plus de fumée et il roule parfaitement et un prix de 200 e en gros !!! actuellement, comme je roule beaucoup plus sur autoroute, j'ai récupéré la puissance et plus aucune fumée noire !! Donc démonter et obturer les vannes, je ne suis pas pour qui plus est, je crois que coté contrôle technique, certains n'acceptent pas ce genre de modification. Bonne journée à vous... CDT RB
  • Tout d'abord merci a RB et ARCAN pour vos reponse tres rapide !!!! Ah voila c'est exactement se que vous me décrivez !!! Mais moi j'avais impression que ma voiture allait explosé en plus de l'odeur dans l'habitacle et aussi a l'extérieur mais moii meme apres toute une journee avec le range des que la voiture est bien bien chaude il se met en route aussi !! Es ce que je dois suivre une demarche spéciale ou quelque chose!????? Sachez que j'ai fait supprimés mecaniquement mes vannes egr et mes rechauffeur egr qui me donnait énormément de problèmes dans mon vehicule !!! J'aurais une autres questions si possible sil vous plait jai toujours mon indicateur pression d'huile allumer sur mon tableau de bord j'ai effectuer une vidange par sécurité mais apres passage a la valise pour remise a zero du "service" celui ci reste tjr allumé ou se trouve se capteur de pression d'huile!?? Merci pour vos prochaine reponse Cordialement tres bonne soirée

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