bonjour perso j irai sur un essence,mais le budget consol n est pas la meme j ai un tdv8 deffape et ca fonctionne très très bien et plus de problème de fap n y de vannes egr

bonjour mon tdv8 a 320000 km acheter depuis 4 ans ,je fait les entretien courant moi même et ca fonctionne très bien,quelques pièce reste encore chère comme les amortisseurs.

depuis combien de temps à tu ton range et combien de km

Bonjour, je roulais jusqu’à présent en Toyota ,j'ai changer pour un RRS TDV8 . En allant sur les forums j'ai étais un peu refroidis en voyant les commentaires !!!! Mais je me suis quand même laissé tenter car j'avais vraiment flashé sur la ligne du RRS. Franchement aucun regrets !!!! J'ai trouvé un range de 2008 130.000 km noir avec intérieur beige pour 18.000 €. Que du bonheur !!!! un confort incroyable , une puissance moteur et en consommation sur route je ne fais que du 10L5 sur autoroute à 140 km/h, par contre en ville il est un peu plus gourmand 16 L mais c est un peu normal. Je ne regrette absolument pas mon achat, maintenant l'avenir me diras si j'ai raison ou pas!!!

Le modèle RRS Supercharged 4.2L est le mieux, mais question budget (assurance, carte grise, carburant..) c'est pas la même chose ! Sinon mon RRS TDV6 avec FAP fonctionne sans souci aussi ! A vous de choisir, tout est une question d'argent. Cdt

Bonjour, personnellement j'ai opté pour RRS Autobiography SDV6 de 256 ch. J'en suis très satisfait. Il est très performant grâce à son couple et à ses deux turbos, sans oublier sa boite automatique à 8 rapports extrêmement douce et réactive. Il est relativement sobre et sa finition et son équipement le rendent agréables dans la conduite de tous les jours.