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indicateur de charge hybride par intermittence sur

Bonjour à tous et à toutes.

Je suis propriétaire d'un range rover sport hybride de 2015 avec 145000km.

Depuis la canicule j'ai un problème de voyant blanc (batterie) sur mon affichage 100 h hybride. Celui ci arrive de plus en plus souvent et mon système hybride a l'air de ne plus fonctionner puis se remet en marche. Quand je freine il semble recharger, mais cela ne change pas grand chose à ce que je vois sur le compteur. Je surveille la consommation et cela semble correct même si de temps en temps elle double. Cela dure depuis 15jours. Aujourd'hui ma voiture est restée 2h en plein soleil et un message nouveau apparait PERFORMANCE RESTREINTE. Y a t'il un lien entre les deux problèmes. Je ne trouve rien sur la doc Land Rover concernant ce problème. Quelqu'un a t'il eu les mêmes problèmes.

Merci pour votre aide

Consulter les 4 réponses à la question indicateur de charge hybride par intermittence sur

  • Bonjour,


    J'ai un hyrbide range rover de 2015 et j'ai été baladé par mon concessionnaire pendant quelques mois. Je viens de trouver un garage sérieux spécialiste électrique et qui sait faire les hybrides aussi : Revolte, à Nantes.


    Je suis dans le sud ouest mais ils peuvent faire du diagnostique loin de chez eux. Au casoù ça puisse vous servir !

  • Bonjour j'ai eu également un soucis suite a stationnement au soleil avec mon range sport sdv6 non hybride resté au soleil et verdict, capteur de FAP défectueux et collecteur d admission gauche fissuré à ce kilométrage . Bon courage à vous , fiabilité compliquée

    • @ROMA64632253 Merci pour la réponse en.tournant 20 minutes en 3eme à 3000 tours cela a du décrasser le FEP Le message a disparu

  • ''Voyant blanc'' ? Est-ce que vous voulez dire le tablau a utiliser pour configurer certains mecansmes, chauffage, A/C, rdio,etc,...

    J'ai eu ce prob cet hiver, la baterie dechageait mais rechargeait en route, puis le chauffage coupé ( a moins 25, c'est froid)

    Pour tenter de detecter le prob, ça m'a couté 1000$CA et le concessionnaire n'a pas trouvé le problème encore moins la solution.

    En raison de'une recharge de batterie,l'auto est demeurée dans le garage chauffé durant une nuit à l'abri de l,humidité,et de ce fait, le tableau blanc est revenu `a la normale et le chauffage et la batterie fait son travail. De ce fait, le probleme est corrigé en raison de diminuer l'humidité...

    Je ne dis pas que votre problème sera réglé mais je vous comunique mon expérience. Le consces ne connait pas ses vehicules.À chaque occasion ou je suis allée chez le concessionnaire suis ressorti avec un nouveau problème. Maintenant, j vais aller chercher le service dans un garagiste qui aime la mecanique et resoudre des problèmes. Je trouve plutôt abusif de payer pour que le conscess etudie le probleme et non le reparer. Bonne chance à vous.

    • @Momonic Merci pour la réponse tout a fait d'accord . J'ai un peu peur de faire un diag chez eux mais a t'on le choix.

  • Bonjour

    j'ai eu le pb de performance restreinte sur le mien, diesel, c'était une durite débranchée sur une valve de contrôle de dépression des turbos

    mais il y a plusieurs causes possibles…

    en revanche pour le pb de charge ???

    le mieux serait un diag chez Range Rover…

    cordialement

    • @PHIL14242346 Merci pour la réponse Je vais des que possible passer un diag chez LR mais le premier concessionnaire est à 120km de chez moi.

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