bonjour désolé je pense pas que ce soit une bonne nouvelle egr c est bien ou turbo et c est beaucoup moins rigolos le système de variation géométrique se grippe avec le temps et il se met en défaut et repart jusqu'au jour ou il ne repartiras pas fait la passer a la valise et tu aura ta repose chez n importe quel garagiste bon courage

J ai exactement le meme problème avec un RRS de 2007 que je viens d'acheter d'occasion avec 127000 kms au compteur. Depuis le 30/04 date d'achat je ne roule qu'une semaine par mois avec ce véhicule, le reste du temps il le passe au garage ou je l'ai acheté, qui l'envoie chez Range Rover Nimes et le résultat est décevant. Panne aléatoire sans qu'il ne sache d'où ça vient ! Ils ont mis a jour les calculateurs , rien !! ils viennent de changer le filtre à gas oil , rien nouvelle panne hier !! je pense que ce sont les injecteurs, le moteur monte en régime au démarrage puis se met à brouter jusqu'à la panne. Et la garantie du garage expire le 31 juillet. je vais entamer une action en justice.

Bonjour J’ai eu un problème similaire , par intermittence le régime moteur diminuait , Restait au ralenti , je coupait le contact , redémarrait , et tout allait bien , en attendant la prochaine fois , la cause ? c’était la durite turbo Une fois changée , impeccable Cordialement

Exactement il me marque hdc ne répond pas problème transmission puit défaut moteur le range ce met en position basse et la je ne peut plus dépasser les 3000Tr/min soit 20km/h je coupe le contact et tout remarche sur plusieurs Kms et enfin hier il a plus voulu partir fait 10km comme ça pour rentré à la maison car j avait mes gosses à bord j ai la valise land met les code erreur ne sont jamais les même on dirait un bug du calculateur si j écoute la valise il faudrait changer la moitier du moteur j ai vu sur plusieurs blog que c la batterie qui fait défaut à voir

Votre intervenant est -il sur la région parisienne, car chez RR, ils ne sont pas données au niveau de la main d'oeuvre !!!

Bonsoir, j'ai eu aussi ce message d'erreur sur mon RR Hse sport en roulant sur autoroute. Il émettait une grosse fumée noire, je me suis arrêté et laissé reposer le moteur pour regarder sur Internet à quoi correspond ce message; Il s'agit d'un soucis d'encrassement des vannes EGR et du FAP. Le remède est de rouler si possible sur autoroute en étant dans les 3500 - 4000 tours en 5 eme. Comme en RP, ce n'est facile de rouler à notre guise, j'ai fait appel à une société qui est venu me faire un nettoyage du moteur à l'hydrogène et je dois dire que j'ai moins d'émission de fumée surtout à l'accélération. Il faut aussi rouler en mode sport pour monter dans les tours et je dois dire que le moteur émet moins de fumée et que la conso diminue un peu. Normalement, l'effet de l'hydrogène doit être efficace au moins après 5000 klm et de préférence, d'utiliser le gasoil premium... Voilà mon expérience, bon courage à vous..

Remplace les fusibles défectueux.

Mr cette panne m'est déjà arrivé , j'avais procédé à un entretient complet de la Range et depuis tout va bien