Je confirme la réponse d'Olivier69, avec une pensée vers la BV. Le problème est en mode automatique ? Et en mode manuel ?A demain pour la suite,Pieter 320

Bonsoir,Il es difficile de vous faire un diagnostic en ligne avec aussi peu de données techniques..Il peut s’agir de différentes causes. Mais, vous devez vous en soucier rapidement car le message est une alerte avant problème plus sérieux.Si vous n’avez pas trop « bricolé » le moteur... je vous suggère vivement d’aller en concession faire un bilan du calculateur, c’est à dire de passer le véhicule sur la « valise » technique que seule une concession LR est en mesure de vous garantir la qualité des données techniques.L’électronique cherche à préserver le moteur d’une difficulté technique pouvant entraîner une panne beaucoup plus sérieuse, voir une casse du moteur.C’est à vous de voir.. « bricolage » ou « sécurité » .CourageCdt

Bonsoir,Le témoin moteur orange est ? ???A vous lire pour la suite,Cordialement,Pieter 320.

Je la conduis en mode automatique. Je vais essayer en mode séquentiel et je vous donnerai le résultat. Après passage à la valise les codes que nous avons trouvé sont P0480 et P0151.

Je l’ai passé à une valise qui m’a signalé le ventilateur et les sondes des pots d’echappellent. J’ai acquis le véhicule avec le ventilateur qui tourne à grande vitesse quand on prend l’accélérateur

Le témoin moteur orange reste éteint après que le moteur soit mis en route.