Bonjour, Les problèmes de turbo ou de suspension qui réduisent les performances du véhicule sont bien connues. C’est la faute à pas de chance ou alors un mauvais entretien au cours de la vie du véhicule. Mon RRS HSE TDV 6 de 2006 n’a connu aucun de ces problèmes alors qu’il affichait 159000 km au compteur avant que je le revends dans mon entourage, la personne qui s’en serre est toujours très contente de son acquisition aujourd’hui. Bien sûr, le véhicule a été entretenu régulièrement en concession LR et je n’ai connu aucune difficulté. Méfiez vous des mécanos toutes marques ; ce n’est pas la solution meilleur marché au final lorsque la panne exige des compétences sérieuses. Cordialement

bonjour, j'ai un RRS HSE 245 CH 3 LITRESde 2009; Mont turbo, le plus gros c'est cassé,deposé au garage avec un nouveau turbotins l'ont réparé après 4 mois et après teste me disent,probleme de turbo. redemonté les aillettes du turbo neuf sont abimées. Ils ont mal nettoyé le circuit donc les aillettes du turbo cassé ont abimées le turbo neuf. le garagiste en a achetté un autre a ses frais et la 5 jours après récupération de mon véhicule: surprise: performances restreinte . en gros la galère. je l'ai ramené au garage.

Bonjour, quel sont ces codes d'erreur ?

Bonjour la pompe a huile a été changer sur ce véhicule car il y a un problème sur celle d'origine ,pas assez de débit (casse turbo ou vilebrequin ) ceci peux explique la casse du turbo