Bonjour,
Le principe des suspensions pneumatiques est identique sur le RR sport, comme sur le
L 322 ou encore le P 38.
Si problèmes de boudins ou compresseur y a, la solution sera la même pour ces trois derniers.
Le RR Sport est plus apte à donner les infos via le tableau de bord que les deux prédécesseurs, c'est pour cela que électroniquement Le RR sport est plus complexe, il ades capteurs de toutes part. Néanmoins certaines infos mécaniques, Le L322 peut se baser sur le forum du sport.
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