TURE35632111
Le Passage à la valise chez un vrai professionnel avec impression papier de tous les codes défauts ensuite vous pourrez voir ce qu'il faut vraiment faire.
Bonjour
j ai reçu tdv8 de 2010
il se met très souvent en performance restreinte
les concessionnaires m ont dit que c'était les turbos!!!
j ai un peu du mal à y croire
il a 100000 km il roule vraiment bien et par moment c edt la panne !!
remplacement des turbos, on me dit que ça vaut pas le coup …
je suis paumé ..
merci
Passage à la valise chez un vrai professionnel avec impression papier de tous les codes défauts ensuite vous pourrez voir ce qu'il faut vraiment faire.
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut. En savoir plus
@TURE35632111 Je l ai fait chez 2 concessionnaires
un Lang Rover JfC lisieux qui me dit me que l'as turbos sont à priori mort !!! 10 a 15 ke de Reparation … et l autre que les turbos se déforment …
bref !!!
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@TURE35632111 Je l ai fait chez 2 concessionnaires
un Lang Rover JfC lisieux qui me dit me que l'as turbos sont à priori mort !!! 10 a 15 ke de Reparation … et l autre que les turbos se déforment …
bref !!!
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Bonjour, pour mon discovery 3, un turbo a été changé sous garantie sans régler le problème : à chaque fois, il ne s'agit que de capteurs de pression ou de débit qui rapportent des erreurs et qui font pas la gestion électronique en mode performances restreintes…
faites vérifier vos capteurs, la valise parfois peut détecter, mais il faut des pros pour analyser..
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Les turbo ? Passez le Range a la valise avant toutes réparations.
J'ai eu le même soucis dû à une procédure de vidange de boîte pas respectée, après rectification de l'erreur tout nickel. Fait éjecter les vannes EGR une petite reprogrammation et en avant.
Cordialement
j'ai eu le même problème il s'agissait d'un encrassement des valves EGR résolu par un traitement par décalaminage
avec un produit type Bardhal .
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@CYTA62445136 Alors oui je vais faire ça …et j espère que da marchera
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