Bonjour L'autonomie de la CT 200 en mode 100% électrique est de 50 km/h Toutefois cela est valable si toutes ces conditions sont réunies: - Une seule personne à bord - Vitesse inférieure à 50 km/h - Sur circuit sans côtes. Un moteur hybride est intéressant si l'on fait surtout des cycles urbains. Dès que l'on passe au-dessus de 50km/h le thermique se met en marche. De ce fait sur parcours longue distance et rapide, l'hybride n'a pad d'intérêt. Mais cycle urbain ou mixte, la consommation est de 1 à 2 litres inférieure à une voiture de même puissance CT 200 = 132 CV En outre il y a une sélection possible entre mode économique et mode sportif. Ce qui est décrit ci-dessus est valable pour le mode éco. En mode sportif, la voiture est très agréable, les accélérations sont excellentes. La consommation dépend alors de la sollicitation de l'accélérateur. En éco avec une personne seule et cycle urbain on atteint 4.7 à 5 l/100 km En mode sport on peut atteindre 7 à 8 l/100 km mais là ça ''déménage'' Je possède ce véhicule depuis 2013. Je prends le modèle 2018 bientôt, voiture qui paraît-il pour la même puissance mais avec une nouvelle boîte est encore plus performante. Cordialement

Pratiquement aucune elle est donnée pour 2 KM en mode électrique pur, le modèle que je possède date de 2012, l'autonomie a peut être été augmentée sur les nouveaux modèles mais elle n'e doit pas être beaucoup plus importante, il faut aller dans les hybrides rechargeables pour avoir de plus grandes autonomie (environ 50 km)

Bonjour, Pas d.autonomie c’est une hybride elle passe en électrique en dessous de 30 kms /heure. Vous ne vous rendez pas compte du passage en électrique .

L’autonomie en 100% électrique représente environ 2km maximum et sur du plat a 50km/h. Elle n’a pas vocation à rouler que en électrique car une fois la batterie vide, le moteur thermique va fonctionner beaucoup plus pour faire avancer la voiture et recharger la batterie en même temps. L’hybride est une autre façon de conduire si ont veux en tirer le meilleur rendement.

Bonjour, tout va dépendre de votre conduite et du terrain mais ce n'est pas du tout comparable à un véhicule électrique simple.

Bonjour, il n'y a pas d'autonomie électrique proprement dite : à la rigueur la voiture peut rouler 1 à 2 km en électrique. Mais le système est avant tout hybride, c'est-à-dire que la voiture utilise EN MEME TEMPS de l'énergie électrique (fournie par une batterie alimentée par un moteur électrique et par l'énergie restitutée par le freinage et la décélération du véhicule) et de l'énergie thermique (fournie par un moteur essence). Le système hybride est contrôlé par un ordinateur, c'est pourquoi la boîte de vitesses est automatique : c'est l'ordinateur qui enclenche les rapports de la boîte.

Comme toute les hybrides 50% électrique 50% essence pour une consommation de 5 litres au 100km

En tout electrique (mode ev) c est 3km max à 30km/h. Autrement dit quasi impossible à tenir...

Bonjour, c’est à peu près 2 à 2,5 km en full électrique. Il existe plusieurs techniques pour revenir au mode électrique. Cependant, il faut savoir que ces modèles d’hybrides ne sont pas fait pour de la conduite en full électrique. Bonne journée

Ce n'est pas un véhicule électrique mais HYBRIDE. En fonction de l'utilisation la batterie se recharge à chaque freinage et chaque fois que vous levez le pied, quelle que soit votre vitesse. On ne peut donc pas parler d'autonomie.

L'autonomie est 100 % puisque c'est une hybride et lorsque la batterie est presque vide l'essence prend le relais

bonjour. difficile de répondre à cette question.Cela dépend de votre conduite.La batterie se recharge quand vous ralentissez ou freinez.En ville , environ 5kms et la consommation en ville toujours environ 4.5 l. Sur route 7l.Vehicule interessant surtout en conduite urbaine.

Si au TdB la batterie est chargée au Max, tu peux "visiter une ville " pendant 2,5 kms, à 20 km/h, si personne ne s’impatiente, derrière. Dès que tu vas appuyer un peu, elle lancera le moteur. Mais comme à dit un autre intervenant, elle n’a pas vocation pour être "électrique ", mais elle a plein d’autres atouts....

Je dirais 2/3 km sur le plat, beaucoup plus en descente et moins en montée. Je laisse la voiture gérer le passage du moteur thermique à l'électrique. Sur plus de 117000 km, la consommation moyenne est d'à peine 5l/100 km.

Pas tres longue elle n’a pas vocation à être 100% électrique, elle se recharge constamment. Le rechargement si la batterie est vide c’esr Environ 4 minutes avec le moteur essence.

bonjour, uniquement en électrique? En passant donc par le mode EV ?