Bonjour, il n'y a pas d'autonomie électrique proprement dite : à la rigueur la voiture peut rouler 1 à 2 km en électrique. Mais le système est avant tout hybride, c'est-à-dire que la voiture utilise EN MEME TEMPS de l'énergie électrique (fournie par une batterie alimentée par un moteur électrique et par l'énergie restitutée par le freinage et la décélération du véhicule) et de l'énergie thermique (fournie par un moteur essence). Le système hybride est contrôlé par un ordinateur, c'est pourquoi la boîte de vitesses est automatique : c'est l'ordinateur qui enclenche les rapports de la boîte.

Comme toute les hybrides 50% électrique 50% essence pour une consommation de 5 litres au 100km

En tout electrique (mode ev) c est 3km max à 30km/h. Autrement dit quasi impossible à tenir...

Bonjour, c’est à peu près 2 à 2,5 km en full électrique. Il existe plusieurs techniques pour revenir au mode électrique. Cependant, il faut savoir que ces modèles d’hybrides ne sont pas fait pour de la conduite en full électrique. Bonne journée

Ce n'est pas un véhicule électrique mais HYBRIDE. En fonction de l'utilisation la batterie se recharge à chaque freinage et chaque fois que vous levez le pied, quelle que soit votre vitesse. On ne peut donc pas parler d'autonomie.

L'autonomie est 100 % puisque c'est une hybride et lorsque la batterie est presque vide l'essence prend le relais

bonjour. difficile de répondre à cette question.Cela dépend de votre conduite.La batterie se recharge quand vous ralentissez ou freinez.En ville , environ 5kms et la consommation en ville toujours environ 4.5 l. Sur route 7l.Vehicule interessant surtout en conduite urbaine.

Si au TdB la batterie est chargée au Max, tu peux "visiter une ville " pendant 2,5 kms, à 20 km/h, si personne ne s’impatiente, derrière. Dès que tu vas appuyer un peu, elle lancera le moteur. Mais comme à dit un autre intervenant, elle n’a pas vocation pour être "électrique ", mais elle a plein d’autres atouts....

Je dirais 2/3 km sur le plat, beaucoup plus en descente et moins en montée. Je laisse la voiture gérer le passage du moteur thermique à l'électrique. Sur plus de 117000 km, la consommation moyenne est d'à peine 5l/100 km.

Pas tres longue elle n’a pas vocation à être 100% électrique, elle se recharge constamment. Le rechargement si la batterie est vide c’esr Environ 4 minutes avec le moteur essence.