Si MILD hybride c'est la "petite" pile qui aide au démarrage, alors la " TOUT FAUX" car vous aurai un moteur thermique qui sera Hyper gourmand le reste du temps, une fiscalité très désavantageuse (carte grise de 7 à 10 CV) et une consommation importante car pas ou si peu d'électrique que cela revient à avoir une voiture normale. (Exemple chez MAZDA avec le CX30 qui est fiscalisé à 10 CV et qui consomme 7Litres).

Je ne connais pas la différence, cependant le seul véhicule qui me parait "viable" en ville comme sur des trajets plus longs sans aucun soucis, c'est le véhicule HYBRID type Toyota ou LEXUS qui permet une consommation très raisonné 5,5 Litres pour un véhicule de 185 CV) et aucune contrainte de branchement.

Bonjour.

J'ai une 250 UX hybride, je consomme entre 5 et 6 litres aux 100, suivant l'utilisation.

Je pense que ce n'est pas d'une efficacité redoutable. il y a des voitures essence simple qui ont la même consommation !

La notion mild hybrid, a ma conaissance est une notion marketing de Renault, encore moins efficace.

Cordialement.

J'ai une hybride auto rechargeable. Pas besoin du tout de recharger. Par semaine, j'en avais pour 60€ de diesel, allemand d'une marque connue et maintenant, 30€ d'essence 95 E10. Je fais 60 d de rocade et 40 d de ville. Même si l'autonomie est dérisoire en électrique, ce n'est pas le but , je n'ai jamais vu ma batterie entièrement déchargée , dès qu'on freine, qu'on n'accélère pas, ça recharge. Le moteur se déclenche pour recharger à environ 40. . . C'est suffisamment puissant et dès qu'on a besoin de s'engager rapidement ou monter une bonne côte, on passe en mode sport . Si on descend une côte, la batterie se recharge vite.

Mild hybride comme par son nom c'est une aide électrique au démarrage pour consommer moins car c'est au démarrage que l'on consomme le plus .

Au contraire full hybride on peut rouler jusque 110 km/h en électricité

Tant que les batteries sont rechargées on peut rouler en élec contrairement au mild hybride

Pour moi le mieux c'est full hybride le mieux

Environ 4.8l au 100km en ville et 6.6 l au 100 km sur autoroute avec ma Lexus

Bonjour

la différence c'est que le premier vous devez recharger la batterie pour une petite autonomie

et l'auto rechargeable la batterie se recharge toute seul

et sa dépend aussi de l'usage , si vous faite beaucoup de ville je vous conseil l'auto rechargeable c'est très économique vous ferez 80 d de vos trajets en ville en électrique

je suis chauffeur privé et ma consommation et divisé par 2 par apport aux diesel

et conseil de professionnel prenez une japonaise ??