Il y a un nouveau truc dans certain midas c est un appareil qui netoie le moteur les pot cata et les vanne egr c est extrat .

Bonjour, Je n'ai pas l'expérience de ce problème, mais j'ai trouvé une notice en anglais qui en parle. Il doit s'agir d'un dysfonctionnement moteur ou du catalyseur, d'où une pollution. Si le voyant reste allumé, il est recommandé d'aller chez le garagiste en roulant lentement (en fait en gardant un régime moteur bas). Si le voyant clignote, il faut mieux arrêter le moteur et se faire dépanner sans rouler. Si on insiste, il y a un risque pour le moteur et de destruction du pot catalytique (c'est certainement plus cher qu'un remorquage !) Ma réponse est un peu théorique, mais c'est tout ce que j'ai trouvé. En espérant que cela vous sera utile.

si tu as pas mis de e95 ca vas car elle ne supporte pas les carburants avec du bio dedans et je te conseille si tu roule peu de mettre du 98 sans plomb au mieux pour passer ton inquetude et etre fixé passe un coup de telephonne chez Boursier competition il te dira exactement ils sont tres gentils tu trouvera le numero sur le net

regarde ton liquide de refroidissement ,ton huile et n'oublie pas de jeter un œil dans le radiateur pour voir si il y a pas d huile ou de mayonnaise dans l'eau .

Merci, je vais contacter le midas à proximité.

Merci, je pense plutôt moteur que pot catalytique, la voiture a 50 000 km. AW

Je ne mets que du 98. je vais contacter Boursier . Merci bcp

Tout est OK, huile, liq de refroidissement... cela peut -il être un pb de carburation ? AT