Bonsoir,

Véhicule avec un moteur au son magique et une finition cuir très soignée avec une ligne intemporelle.

Le taux d usure de l embrayage est à suivre et les boutons plastiques vieillissent mal. Moteur très fiable et délais de temps de chauffe à respecter.

voiture plaisir que j'ai fait optimiser, fabuleux chaine de distributions donc peu d'entretien de ce cote la, le reste c'est une italienne il faut en prendre soin respecter les temps de chauffe qq probleme electrique dans l'ensemble moteur costaud puissant et fiable

Bonjour.

C'est un véhicule qui est très fiable si bien entretenu (comme toutes les voitures en fait).

Bien davantage que la 3200 GT.

Sachant qu'il y a une version avec boite méca et une avec boite automatique à palettes (F1) , pour cette dernière il faut connaitre le d d'usure de l'embrayage car ce dernier coute cher à remplacer. C'est d'ailleurs pour cela que la côte de la version à boite méca est plus élevée que celle à boite F1.

Bonne soirée.

Bonjour

c était un beau spyder mais je fus vite déçu!

La pompe à huile et eau ( c est un ensemble) a lâchée …

la pièce n est plus produite chez maserati !

reste chez Ferrari mais hors de prix !!!

heureusement j en ai trouvé une d occasion en Allemagne .

voiture plaisante néanmoins !

mais attention à l embrayage, très fragile !

Mauvaise qualité des boutons ( tableau de bord)

et capote électrique très compliqué à réparer si dysfonctionnement

Bonjour ,

ma voiture était fiable .

La seule faiblesse était son poid selon moi .