Je ne conseil pas que des petits soucis visseries de mauvaise qualité rouille rapidement problème frein arrière bloqué voyant direction lâcher vite et déboîter je ne conseil vraiment pas

Batterie d origine un peu faible je l ai changee. Je la debranche l hivef

Pneus d origine de pietre qualite j ai mis des Michelin et la tenue de route est bien plus sure

Bonjour;

J'ai fait 3000Kms avant de la revendre. Je ne conseille pas vraiment ce 125, démarrage capricieux, LED avant qui lâche mais pris en charge par la garantie, parfois la moto s'étouffait, il fallait couper le contact puis remettre le contact afin de faire un reset. J'ai eu également un contacteur de frein à changer. Bref, j'ai eu auparavant une 125 Yam et c'était vraiment autre chose. en revanche, il est vrai que la Mash n'est pas trop encombrante, facile à manier, avec un look sympa et bien placée en prix. Il y a par ailleurs de nombreuses occasions. Je l'ai revendu 1300€ après 3 ans et 3000 KM avec l'entretien refait avant la vente. Elle a toujours couchée au garage. Voilà voilà. bonnes réflexions

Bonjour

Ce ne sont pas des motos très solides. Desamorcage régulier du frin arrière, purger le système régulièrement.

Il faut qu elle roule régulièrement.

Attention également au piquage des chromés qui sont de faible qualité.

Bonjour,

Pas d'entretien particulier.

La mienne est garé dans un garage je n'ai eu aucun autre entretien que celui de base (vidange et changement de filtres)

Les soucis qui peuvent être rencontrés sont notamment par rapport aux vieillissement des matériaux et tout particulièrement si la moto est garée dehors et subit les intempéries pluie/soleil qui usé très rapidement les chromes qui peuvent s'écailler et la rouille qui vient plutôt rapidement.

Donc si dehors à couvrir impérativement.