Bonjour,

La voiture se recharge en roulant (récupération d'énergie lors des décélérations et freinage ou par alimentation du moteur thermique).

Aucun problème de batterie, en fonction de la vitesse le moteur thermique s'enclenche.

A date (7 mois d'utilisation) je constate une consommation moyenne divisée par 2 par rapport à l'ancien modèle non hybride. Je dois être environ à 3 l/100.