Perso, j'ai eu un problème avec l'adblue (bridage du moteur réduisant la vitesse max...) J'ai fait une reprogrammation moteur avec suppression de l'adblue et par csq de tous mes problèmes. Depuis, je n'ai plus eu aucun soucis malgré que le filtre à particules y est encore. j'ai fait + de 100000km dans cette config.

Bonjour, Même soucis avec le message SRC défaillant, réponse du concessionnaire Mazda, remplacement de la sonde, voir du réservoir adblue avec un coût exorbitant. Solution, reprogrammation moteur avec suppression de l'adblue, coût environ 650€, gain de puissance et diminution légère de la consommation. j'ai fait un peu plus de 12000 km depuis sans aucun pb.

Bonjour, j'ai le message "SCR défaillant depuis septembre dernier". Comme ce problème est survenu en même temps qu'une fuite de liquide de refroidissement, mon garage MAZDA en a déduit, après divers travaux sur mon véhicule (dont le remplacement du radiateur), que la sonde nox gérant l'adblue était mise en erreur par le liquide de refroidissement qu'elle voyait passer. Conclusion: joint de culasse HS. J'ai pris le temps de prendre un peu de recul et de faire plusieurs essais. De ce que je constate, mon joint de culasse ne serait pas HS et mon problème d'adblue serait totalement indépendant. Un devis pour changer ma sonde nox m'a été fait par MAZDA (1200 euros). Pour l'instant, vu ce que je peux lire sur les forums, il semblerait que même MAZDA ait du mal à localiser précisément l'origine de cette panne (réservoir, jauge, réchauffeur, sonde nox, faisceau électrique); du coup, j'hésite à me lancer dans le remplacement de la sonde nox...je me renseigne sur la reprogrammation qui pourrait apparemment résoudre mes soucis à moindres frais et de façon DEFINITIVE. A suivre...

Bonjour, j'ai eu le même soucis, faite un courrier a Mazda France avec l'historique complet de la voiture. Si bien entretenu, un geste commercial sera fait par Mazda france. Depuis combien de temps l'avez vous?