Le régulateur classique : excellent sur autoroute, peut être utilisé à partir de 30 kmh et se coupe a 25

Le régulateur avec contrôleur de trajectoire : pas fou (fait quand même le job) : le contrôleur de trajectoire corrige bien sur les lignes droites, attention sur les virages.

Le limiteur : fait son job

La voiture t'empêche de coller les gens (coupe l'accélération jusqu'à ce que la distance soit bonne)

Il y a aussi un frein d'urgence si tu t'apprêtes a cogner (ça peut faire peur au début).

Ça reste utile a utiliser pour ne pas se casser les chevilles.

Bonjour certaines aides peuvent se désactivé mais sinon elle reste fiable ses une très bonne voiture.

Oui tout à fait fiables et Mazda super fiable

Bonjour,

Les aides sont largement personnalisables voire désactivables. C'était un critère important pour moi et je suis largement satisfait, pourtant je suis exigeant.

Bonne route

Edit : à gauche du volant le bouton pour couper l'alerte de survitesse

Bonjour,

Oui dans l'ensemble pas de soucis, le maintien dans la file ne s'active pas automatiquement. (Bouton sur le volant couplé au régulateur, au choix)

Et l'alerte de dépassement de vitesse est discrète et peut être coupée via un bouton à droite du volant. (Mais ça coupe aussi la détection d'angle mort !)

Stéphane

Pas fiables et plutôt intrusives elles sont annulées quasi systématiquement sauf exceptions

Bonjour,

pour ma part, j'ai désactivé les alertes d'aide au maintient dans la voie qui étaient sacrément agaçantes. Pour le reste, selon les finitions, tout est intégré dans l'affichage tête haute ce qui permet de garder l'œil en permanence sur la route

Vous avez un bouton pour le désactiver si besoin

Bonjour,

Je trouve cette aide utile, suroit à ce sujet concerne la remise sur route si on dévit un peu de la trajectoire, la voiture ramène au centre dès qu'on mort la bande.

Le freinage d'urgence c'est bien mais parfois elle freine toute seule sans raisons si on va un peu trop vite pour la voiture dans une rue étroite où il y a des voitures de gare.

Il y a pas mal d'autres options qui sont très utiles et rend la conduite agréable.

Bonjour

Aucun soucis d'utilisation. Seul de freinage d'urgence dans les embouteillage peut être étonnant au début. Mais tout est déconnectable.

Super fiable. 3 ans et 65 000 km

Fiables et on peut déconnecter celles qu'on trouve inclusives

Un peu contraignant comme tte nouvelle voiture mais beaucoup sont déconnectables et ne ce réactivent pas à chaque démarrage.

Mazda a eu l intelligence également de placer un bouton physique pour désactiver tout les sons provenant des aides et c est très bien.

Sinon fiabilité ras (7mois et 8000km)

Bonjour, je possède une 2021 et il est possible de tout désactiver. Le contrôle de trajectoire peut être configuré avec reprise ou sans reprise du volant. Le freinage d'urgence peut être réglé au minimum également. Jamais eu d'excès de réaction de la voiture à ce jour, je l'ai depuis 3ans.

Oui très fiable! Avec possibilité de les enlever avec un accès direct sur un bouton pres du volant !