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Mazda 3 IV Skyactiv-G ou Skyactiv-X : laquelle choisir pour 15 000 km par an ?

Bonjour à toutes et à tous, je suis quasiment décidé pour une Mazda 3 IV mais le moteur reste mon gros point d'interrogation. Je parcours environ 15 000 km par an, moitié départementales, moitié ville, et je garde généralement mes voitures longtemps. À ma place, partiriez-vous sur le Skyactiv-G pour sa simplicité ou sur le Skyactiv-X pour son agrément et sa consommation ? Ceux qui ont essayé les deux, laquelle reprendriez-vous aujourd'hui ?

Consulter les 12 réponses à la question Mazda 3 IV Skyactiv-G ou Skyactiv-X : laquelle choisir pour 15 000 km par an ?

  • Bonjour, actuellement j'ai une Skyactiv-X depuis un peu plus de 5 ans avec 80000 km et j'en suis très content. Je développe: conducteur de moto aussi, je conduit la voiture assez dynamiquement (au sortie d'un rond-point, il ne me faut pas 1 km pour aller à 90), sans regarder à la conso. la voiture est assez vive bon couple et très bonnes accélération. depuis le début ma conso est de 6.1 l au 100km. le seul défaut de ces modèles, c'est les pneus taille basse: très inconfortable sur route ordinaire. voila pour mon avis. A vous de choisir

  • Bonjour,

    Propriétaire de la X 186cv depuis 2024, 30 000km au compteur, 5.3l/100km (petites routes, 4 voies, ville et auto-route des vacances - je vis dans une région sans trop de relief). La X semble consommer moins que la G tout en offrant de meilleures prestations. Les 186 CV de la X délivrent leur puissance de façon très linéaire (ce n'est pas une sportive) mais participent grandement à l'agrément de conduite (la ressource est là pour peu que l'on descende un ou deux rapports si nécessaire). Question robustesse, le moteur G a fait ses preuves, le X est trop récent pour en dire autant. Mais Mazda est resté un excellent motoriste. Cordialement.

  • Possédant une e skyactiv x et ayant déjà roulé avec des skyactiv g prêtées lors de l'entretien de la mienne, l'agrément delà x est incomparable. En parlant d'entretien périodique, renseignez-vous bien sur le tarif des révisions histoire de ne pas avoir de surprises ...

  • Bonjour Julien,

    Je n'ai pas essayé le G, mais je roule avec le X depuis plus de 2 ans et suis pleinement satisfait de ce moteur.

    J'ai une consommation moyenne généralement sous les 6 litres en parcours mixte.

    Pour 186ch et sans hybridation (juste une micro) c'est plutôt un très bon résultat.

    Différence par rapport à mon précédent 2.0 Skyactiv de 165ch, la 6ème est plus longue. Ne pas hésiter à rentrer un rapport pour de meilleures reprises, ce qui n'est pas un inconvénient avec l'excellente commande de boîte.



  • Je possède une mazda 3 skyactiv X de 186 cv, la consommation de est basse pour un moteur avec une puissance de 186 cv. Je descends à 6 litres sur l'autoroute 135 km/h en ville et extra urbain je suis à 6,5 litres. Le confort de conduite est très agréable

  • Je possède la X de 179ch depuis sa sortie, je fais 10.000km par an deux tiers départementale et un tiers autoroute de fais environ 800km avec un plein de 40 litres.


    Sur le prix du contrôle technique ce serait aussi cher qu'une électrique donc plus cher que la G ; sur les entretiens, c'est 1 vidange par an. Quelche secousse dûes à la transmission par chaine entre 1600 et 2000 tours minutes qui s'oublient en lui donnant du sp98.


    Sur un long trajet difficile de faire 800km d'autoroute avec un seul plein en roulant à 130km/h stable mais au quotidien un regal.


    De mémoire la skyactiv G est bien plus gourmande au moins 1l au 100 en selon les essais de mes connaissances et mazda compte arrêter la production des X pour conserver la G en 2,5L.


    À savoir le modèle X à un genre de vanne EGR mais aucun problème de ce côté là.

  • Bonjour J avais la X peu de différence. Niveau consommation à peine 5. . Je viens de commander la 2.5 140. Et bein après l'essai meilleur compromis. Plus de couple.

  • bonjour, sans hésiter le skyactivX pour l'agrément de conduite et sa sobriété

  • Bonjour,

    Je partirai sur un skyactiv X, meilleur moteur et plus fluide.

    Et mazda 3 elle est bien mais assez basse donc elle a tendance à ne pas apprécier les routes, chemins hors ville. Selon le budget prenez plutôt un suv style cx30, cordialement

  • Bonjour skyactiv g moi je l'ai en 2l 122cv

    et elle consomme du 6,5 l campagne ville


  • Bonjour Julien,


    Je roule en Mazda 3 Skyactiv-X depuis mars 2024, en version berline.

    C'est un véhicule confortable, très agréable à conduire et le moteur essence est plutôt économique: 5,6 litre / 100 kms en moyenne pour un parcours 60 R Route et autoroute et 40 v ville.

    Bon choix...

    Alain

  • Bonjour, j'ai une 3 avec le moteur skyactiv-x 186ch de 2023 en manuelle, depuis bientôt 2 ans. Pour rien je ne changerais, je parcours 8 000 km à l'année moitié départementale et moitié ville. Le gros point négatif qui ne me dérange pas c'est la consommation compter 7,5 litres voir légèrement plus suivant la conduite

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