Bonjour, les modèles à vis platinées comme à allumage électronique sont munis d'une goupille sur l'axe d'embiellage, dans les deux cas il faut enclencher le rotor dans la goupille positionner les repères en face(un sur le stator un sur le rotor) et mettre un petit coup de marteau pour caler le tout et serrer le boulon. Pour les modèles à rupteur il faut ensuite régler les vis platinées pour qu'elles commencent à s ouvrir quand les repères se croisent. Pour un réglage sans goupille c'est plus complexe , il faut caler le piston à 1,5mm ou plus avant le point mort haut et caler rotor en face repères de la même manière. Bonne journée à vous.
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