Bonjour,
j'ai connu ce problème.
Dans ce cas, comme le préconise Youn29 il vaut mieux privilégier le démarrage au kick, mais si tu as une bonne batterie suit la méthode ci-dessous.
1. Vérifie dans un premier temps la bougie et essuie la avec un chiffon.
2. Mettre sous tension le scooter et faire un essai démarrage, ceci pour faciliter l'ouverture de la soupape carburant.
Ensuite on passe au kick, solution dictée par K2000
3. Sans mettre le contacte accélère plusieurs fois à fond, voire même plus de trois 3, moi je le fait environs 15 fois.
4. Toujours sans le contact actionne plusieurs la pédale du kick légèrement jusqu’à ce que les pignons soient en prise, tu le sentira grâce à la compression.
5. Mettre le contact et sans appuyer sur le frein arrière, poignée d'accélérateur à mis course, actionne vigoureusement mais en souplesse le kick.
6. laisse chauffer la moteur.