Bonjour mon ovetto 4 temps baisse de vitesse dans la cote et l'accelerateur cesse de repondre

Faire la vidange tous les 3000kms et utiliser de l'huile MOTUL 5100 4 TEMPS ATE Tu as un bouchon de vidange sous ton carter d'huile, fais tourner d'abord ton moteur quelques kilomètres pour bien chauffer l'huile puis vidange. Prévoir de changer le joint du bouchon de vidange. laisse vidanger 15 minutes remet ton bouchon de vidange avec joint neuf serre bien mais pas trop fort Avec un petit entonnoir, remet la quantité requise de MOTUL 5100 4 Temps ATE par la jauge à huile! Là, c'est une vidange pour NEO's ou Ovetto 4 Temps UBS ou pas.

Bonjour bowala, Il faudrait savoir la cylindré de l'Ovetto, je pense que c'est un 50 cc donc moteur 2 temps. Tout les scooter baisse de régime en côte, cela est du à l'embrayage d'origine qui sur ce type d'engin tout comme pour les mobylettes est peu performant; De plus s'ajoute le poids de l'individu plus il est lourd plus le scooter force. J' n'ais pas compris ce que tu veux dire par "l'accélérateur cesse de répondre" pourrait tu être un petit peu plus précis sur ce diagnostique. Sache que de répondre à certaine anomalie, sans voir la panne ou le défaut du matériel est difficile, de plus si les explications du problème sont succinctes. A bientôt Swity86

Forum MBK OVETTO: que faire apres le rodage

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YOUN29

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Le 25 août 2013 à 15:54
Faire la vidange tous les 3000kms et utiliser de l'huile MOTUL 5100 4 TEMPS ATE Tu as un bouchon de vidange sous ton carter d'huile, fais tourner d'abord ton moteur quelques kilomètres pour bien chauffer l'huile puis vidange. Prévoir de changer le joint du bouchon de vidange. laisse vidanger 15 minutes remet ton bouchon de vidange avec joint neuf serre bien mais pas trop fort Avec un petit entonnoir, remet la quantité requise de MOTUL 5100 4 Temps ATE par la jauge à huile! Là, c'est une vidange pour NEO's ou Ovetto 4 Temps UBS ou pas.
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swity

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Le 18 août 2013 à 23:12
Bonjour bowala, Il faudrait savoir la cylindré de l'Ovetto, je pense que c'est un 50 cc donc moteur 2 temps. Tout les scooter baisse de régime en côte, cela est du à l'embrayage d'origine qui sur ce type d'engin tout comme pour les mobylettes est peu performant; De plus s'ajoute le poids de l'individu plus il est lourd plus le scooter force. J' n'ais pas compris ce que tu veux dire par "l'accélérateur cesse de répondre" pourrait tu être un petit peu plus précis sur ce diagnostique. Sache que de répondre à certaine anomalie, sans voir la panne ou le défaut du matériel est difficile, de plus si les explications du problème sont succinctes. A bientôt Swity86
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