Bonjour.
Même problème sur ma 190 E : forte odeur d'essence au ralenti qui s'estompe en roulant.
Résolution pour ma part mais peut être pas aussi différent pour un diesel :
- "Régulateur de pression" qui n'était plus opérationnel malgré le changement de joints, donc fuite d'essence au ralenti mais atténuée en roulant car la pompe aspire le carburant. Achat d'un régulateur neuf assez onéreux pour une injection K-Jetronic.
Donc, vérifiez bien tout votre système de pompe gas-oil, de régulateur, de durites le moindre micro suintement peut créer ce problème désagréable.
NB : Même problème sur la Peugeot 107 de mon épouse ou la pompe à essence placée sous la banquette arrière, une fois démontée, le joint dilaté laisse passer les effluves d'essence dans l'habitacle.
Bonne route et recherches.
Philippe