Alain 66

Bonjour Madame

la majorité des ventes de batteries sont les périodes de forte chaleur ou froid intense

c'est les deux facteurs qui provoquent la rupture d'un des éléments intérieurs de la batterie en ajoutant une autre cause : les années , pour cette raison la majorité des marques offrent une garantie de 2 ans car cette rupture peut arriver même rapidement après la fabrication et les incidents peuvent atteindre les 3 v voire plus

bonne journée

Bonjour madame,

L'exposition au soleil n'engendre pas de consommation électrique particulière. Par contre, il est probable que votre véhicule possède des instruments consommateurs d'électricité fonctionnant également lorsque le moteur est à l'arrêt. J'ai connu des soucis semblables au bout de 4 jours, jusqu'au moment ou un mécano Mercedes a neutralisé les instruments "fautifs".

Je vous conseille de faire appel à un chef d'atelier "à l'ancienne" rompu à ce genre d'incidents.

Bien à vous.

Désolé, une batterie préfère le chaud,pas le froid.

Non en principe la batterie préfère le froid.Faite contrôler si il n'y a aucune fuite de la batterie vers un circuit auxillaire defaillant.

D'une manière générale, il n'est jamais bon de laisser une voiture en plein soleil, trop longtemps.

La température à l'intérieure de l'habitacle peut atteindre des sommets, ce qui arrive à dégrader le tableau de bord et la peinture.

Quant à la batterie, elle peut voir son niveau d'eau diminuer, à la longue.

En principe, une batterie craint davantage le froid que le chaud.

Votre batterie est, peut-être, arrivée en fin de vie, soleil ou non.

Il n y a pas de rapport avec la chaleur : au contraire elle favorise la charge.

Peut être une "fuite "électrique..

Je ne pense pas mais faites placer un coupe batterie ce que j'ai fait que vous branchez après utilisation de la voiture ce qui garde la batterie chargée intrrventio' très bon marché