bonjour khalll merci d'avoir répondu à chacune de nos interrogations au sujet du 410 ; à nous de prendre une décision maintenant compte tenu de tous ces éléments... à une prochaine peut-être et encore merci

Bonjour, j'ai un 410 mais en camping car très spacieux, (roues jumelées) bien isolé et donc un peu lourd. Le moteur, marche nickel, très puisant pour tracter. Je me suis trouvé une fois dans une pente extrêmement raide, à l'arrêt, il a pu bouger les 5 T sans problème. Donc moteur fiable et robuste. Certains disent qu'on peut aller avec 700 MKM ! Coté vitesse, il aimer par contre regarder le paysage. Sur une nationale, pas de problème, je roule à 90 km!/h. Sur l'autoroute, je ne suis par contre qu'à 100 km/h. Je peux dans certains cas aller plus vite mais c'est un camping car. Donc, généralement, je préfère les nationales puisque l'autoroute ne sert à rien. Peut être en 9 places, c'est plus léger et donc il peut aller plus vite . Coté consommation, je suis entre 12 et 15 sur route nationale (trajet mixte). La montagne fait consommer beaucoup ! Bref, si vous acheter à bon pris, c'est une très bonne affaire, sa solidité et fiabilité compense sa consommation plus forte que les camion récents (on va moins chez le garagiste !) . Après, c'est une question de goût. J'adore personnellement ces moteurs à l'ancienne, sans électronique, mais qui reste quand même très confortable (dir assistée). Bref, pour moi c'est un bon achat !