Bjr. Non c pas normal de tout, par contre si..si la vitesse elle est programé (. par vous meme) automatique). a une certaine vitesse !!! la voiture ne avancera pas...

bonjour j'ai eu le cas j'ai branché mon diag j'ai eu tension trop basse sur le debit air massif

jamais de voyant moteur juste a la fin moteur bloqué a 3000trmn

le plus gros probleme eu été d'en trouvé qui aille car meme neuf ne fonctionne pas

reprog chez Mercedes la voiture fumait ,trou a l'acceleration impossibilité de demarrer au ralenti cale et nuage noir

j'en ai pris un d'occasion refaire soudure a l'iterieur du capteur et la nikel

bon courrage

cdt

Bonjour Faire contrôler sonde se trouvant dans tuyau échappement => nettoyage sonde ou remplacement sonde.

Bonjour,

Sur la C220 CDI, il y a 2 électrovannes, 1 pour le turbo, 1 pour la vanne EGR.

En fonction de l'âge et du kilométrage, elles vieillissent mal (proche du moteur en plus, ça chauffe dur).

Souvent, il suffit de changer ces deux électro et votre véhicule reprend son dynamisme.

Moi, cela a été le cas après 22 ans de loyaux services et 265kkms.

Dans votre cas, je commencerai par celle côté turbo.

bjr

j'ai eu la meme chose! 2 fois et 2 pannes differentes.

1/ panne due au diesel de super marché

une piece changée mais je ne sais plus la quelle (désolé)

2/ fuite sur la durite d'alimentation du turbo

si ça peut aider

Bonjour, effectivement cela m'est arrivé 2 à 3 fois depuis 10 ans. Il faut simplement arrêter le moteur et redémarrer , le défaut disparaît.

Bonjour

Hélas nous ne pouvons vous aider nous n avons plus cette Mercedes de et n avions jamais rencontré le problème.

Je pense que le mieux est de consulter un garage de la marque.

Cordialement