Bonjour, Le reservoir ce trouve tout en bas à coté de radiateur si je me trompe pas

Bonjour, La pompe se coupe lorsque la courroie d'accessoire est cassée ou déboîtée car elle consomme beaucoup de courant et comme l'alternateur n'est plus entraîné, cela décharge la batterie. Cordialement.

Pour fonctionner la pompe hydraulique doit être alimentée par l'alternateur, le moteur doit donc tourner et l'alternateur en ordre de bon fonctionnement. Cela veut dire que la courroie auxiliaire est bien présente et entraine l'alternateur, que ce dernier débite avec une tension (voltage) supérieure à 14 volts et que le fusible (coté de la batterie) qui protège la pompe, n'est pas grillé.

Exactement il se trouve sous le reservoir de lave glace. J'ai eu un problème similaire, sauf que pas de voyant allumé mais la directoon qui ce bloquait et bloque toujours quand je mannoeuvre (galère pour les crénaux). Mercedes m'a fait les niveaux car il faut une huile special qu'on ne trouve que chez eux (tout depend de l'huile qu'il y a actuellement). Enfin ma direction bloque toujours surement la pompe qui est faible ...

La pompe de direction assistée n'est pas entrainée par une courroie auxiliaire. La pompe est électrique et le réservoir de liquide fait partie de la pompe qui se trouve de mémoire sous le réservoir de lave glace. A mon avis il s'agit plus d'un problème d'alimentation électrique plutôt qu'hydraulique. Cordialement

Bonjour, Ce n'est pas le niveau de liquide de direction assistée mais la courroie d'accessoire Cordialement.