Pour ma part, je conduis régulièrement une B180 blue efficiency (essence) de 2010. C'est une voiture que mon employeur a mis à ma disposition et qui est équipée des options suivantes (que je n'ai pas choisies): un toit ouvrant à lamelles, un chassis sport et des jantes larges.
Près 15 000 kms parcourus, voici mon bilan: l'auto est fiable, spacieuse, claire, bien finie et le toit ouvrant est un plaisir à utiliser. Elle présente des aptitudes routières inhabituelles pour un monospace (à l'exception du Citroën Picasso, lui-aussi excellent dans ce domaine). Par contre, les reprises sont laborieuses, l'autonomie est limitée (650/700 km), le freinage n'est pas très puissant, le confort plutôt raide et l'intérieur noir intégral des plus déprimants.
Pour ma part, je recommenderai d'éviter le chassis sport et les jantes larges qui nuisent tant au confort de suspension qu'à la consommation de carburant.