Je pense que c'est peu pour ce modèle. Mais cela dépend de l'entretien, de la conduite et si elle n'a pas été accidentée.

Bonjour,

Aucun problème mécanique, aucun problème électronique, aucun problème de carrosserie et en plus la revente permet décôte plus faible que d'autres marques telles que Renault, Peugeot, WV y compris BMW...

Ma prochaine voiture sera de nouveau de la marque MERCEDES sans doute une CLS Shooting Break d'occasion

Oui, beaucoup de problèmes avec cette classe C, Préférer une Peugeot avec le moteur Pure Tech !!

Super voiture, moteur assez puissant,silence,confort, consommation autoroute 5,5l à 136 régulateur,un chameau

J'en suis super content

C250 CDI boîte automatique 9 vitesses, cabriolet fascination

J'ai une classe C de 2016, 125000 kms achetée d'occasion à 54000 kms il y a 4.5 ans. Mis à part l'entretien, j'ai dû changer les deux batteries et eu un encrassement d'une sonde qui a désactivé l'ABS et l'ESP, vite nettoyée. Rien de sérieux donc. Le véhicule est toujours aussi agréable à conduire.

Top même au delà des 100.000 expérience vécue, après il faut étudier le carnet d'entretiens et peut-être la personnalité du vendeur ... et sa conduite si vous déterminez un point de rendez-vous hors domicile ...

Bonjour Néo, Oui je vs confirme ma femme utilisait une C180D (08/2016) Type W205 Bluetec Sportline kit AMG (c était une belle auto).

Elle effectuait pour son travail env 30000 kms annuels. Nous avions acquis cette auto 1ere main en Concession Mercedes à 30000 kms. Les revisions filtres vidange bougies étaient effectuées chez un Specialiste Mercedes de notre region. Il faut savoir que Mercedes a monté des moteurs Renault sur les Classe C diesel C180d C200d ces moteurs ont des joints d injecteurs de tres mauvaise qualité. Sur la nôtre vers 150000 kms j avais remarqué en contrôlant le niveau d huile qu il était toujours bien au dessus du maxi. Je ne m en suis pas alarmé mais un jour que ma femme se garait le moteur est parti en surregime compte tours bloqué, elle n a pas pû l arrêter. Bilan une des bougies cisaillée partie dans la culasse...

En fait à cause des joints d injecteurs défaillants, vers 150000 kms le gazole entre directement dans le circuit d huile moteur créant une surpression (l essence se mélange à l huile). Vous constatez ainsi une augmentation de consommation qui doit vous alerter.

Donc vente de la voiture à un pro avec moteur détruit(rachatvoiture.fr 6500€ à l epoque même pas la moitié de sa valeur !) Voilà il semble que Mercedes soit au courant mais c est l omerta. Tournez vous plûtot vers un modèle essence ou un diesel autre que ces moteurs Renault montés sur Mégane ou bien allez dans une Station Bosch car service et faites remplacer les joints des injecteurs.

Souhaitant avoir pû vous aider

Bonne Continuation

J'ai une C180 cabriolet

aucun problème à 95000 kms

sauf : des bips de détecteurs d'obstacles faibles à l'arrière ( en intensité sonore ) de même pour le clignotant

mercrdes ne peut rien y faire

Formidable voiture, 250000km sans grosse dépense à part les plaquettes arrières qu'il faut prévoir tous les 50000km. Un conseil, bien vidanger la boîte automatique tous les 80000 km.

Bonjour, je dirais que tout dépend de la motorisation choisi. Sur une classe C IV avec le moteur 1.6L diesel de Renault j'ai uniquement rencontré un problème d'encrassement sur le circuit de suralimentation du moteur ce qui causait des pertes de puissance. Il vaudrait mieux privilégier un moteur essence (pour ne pas avoir les soucis d'AdBlue) et à minima 2.0L ou au dessus pour que le moteur soit fait par Mercedes. Sinon l'ensemble de la voiture est très fiable.

Pas de problème jusqu'à 95000 mais depuis retour de vacances une alarme moteur en attente de l' ouverture du garage pour le diagnostic

Quel la motorisation que vous choisissez en dessous des 200 c est des moteur Renault donc pas top moi j ai une 350 e j ai 140 000 km pour l instant rien