Bonjour, j'ai un cabriolet CLK version A209, donc plus récente, mais je pense que le principe est le même. Il y a une couture sur le côté droit de l'appui-tête (quand on le regarde de face). A l'aplomb de cette couture il existe une lumière dans la structure du dossier, qui permet d'appuyer sur une platine métallique montée sur un ressort. Quand on descend donc verticalement une tige (gros tournevis long, tige filetée, tube ou autre), on vient appuyer sur cette platine et on la sent s'enfoncer. Il faut la maintenir enfoncée en même temps que l'on appuie sur l'appui-tête jusqu'à le faire redescendre entièrement. Ensuite on relâche la tige et l'appui-tête reste bloqué. On fait la même chose avec chaque appui-tête indépendamment. Attention: il faut appuyer fort sur l'appui-tête pour le faire redescendre en position de verrouillage. Bon courage.

Fanres3859 nous avons bien compris que c'était les appuis-tête arrière et pour une W208!!! Excusez nous d'essayer de vous aider!!!! Si vous aviez bien lu, nous ne faisions que des suppositions par apport à nos modèles... Mais si vous avez régler votre problème, et bien tant mieux!!

En espérant que c'est le même mécanisme que sur la clk 200

Bonjour; j’ai eu le tour par contre j’ai débrancher la batterie et ça refonctionnais ; j'ai la même en cabriolet appuis-tête électrique a l’arrière bon courage

Merci pour vos réponses...mais si vous aviez pris le temps de BIEN LIRE:D'une part, il ne s'agit pas d'appuis-têteAVANTS qu'on peut baisser en appuyant simplement dessus. D'autre part, il s'agit d'un W 208, donc pas de couture ni de tige, etc qui concerne W 209. Donc pour remonter les appuis-têtes: presser le switch vers le HAUT 12 secondes pour réaccrocher la créméillère. Puis ça marche...

J ai un clk 230. moi, pour remettre les appui tête allongés, j appui sur l apoui tête et il redescend manuellement.

Oupss à droite des appuis de tête!!!

Bonjour, alors en effet c'est compliqué la première fois à trouver... Je vais essayer d'être clair. Quand vous êtes face à vos appuis de tête, sur chaque coté a gauche des appuis de tête, vous devez voir des coutures d'environ 2 m. Là vous devez glisser un tige qui est normalement fournie avec le véhicule, si vous ne l'avez pas il faudrait voir trouver une tige fileté d'environ 20cm et 0.5 de diamètre. Vous la glissez donc au niveau des coutures pour atteindre un genre de levier que vous devez abaisser, ensuite sans relâcher vous devez enfoncer vis appuis de tête (faut du muscle). Ca prendra du temps mais une fois que vous aurez la technique vous aurez plus facile les prochaines fois (ca arrive assez souvent). Voilà j'espère vous avoir aidé... ;-)