Le seul défaut sans contre visite au contrôle technique c'est phares anti brouillard légèrement trop hauts, or il n'y a aucun bouton pour les bouger... Si quelqu'un a une idée, je prends.

Bonjour, Normalement, le réglage en hauteur des phares est incorporé au bloc optique : le moteur et sa mécanique sont donc à l'arrière du bloc, côté moteur. Il faut regarder d'abord la connectique électrique sur le bloc, puis vérifier le fusible dans la boite à fusible. Si toujours NOK, vérifier que le moteur fonctionne par une commande externe à bricoler. Si le moteur tourne, il faudra remonter vers la commande de tableau de bord. Cordialement.

Si vous ne précisez pas le modèle de votre CLK: w208 ? ou w209?...