salut pour le frein a main soit doit être comme sur le slk, sur les roues arrières levées et déposées il faut tourné a la main le disque et écouté le frottement des garnitures au milieu disque alors il faut passé un tournevis plat moyen par un des trous de fixation de roue et tourné la molette de réglage de garniture classique, jusqu'à frottement fort voir arrêt et revenir de deux/trois crans en arrière ensuite sous la voiture effectuer le reglage de la course du levier. ensuite recontrôler au bruit le frottement des garnitures qui doit être très léger et régulier

Si c'est un CLK W209 le réglage se situe entre les 2 sieges arrieres il suffit de les soulever il y a une plaque en alu avec une vis et dessous un cable a tendre A+ Guy

je reste d'accord pour la plaque entre les deux sièges mais on agit que sur la tension du câble ! si les garnitures ont un peut d'usure il faut commencer par ajuster celle-ci non? ensuite comme je le disais on règle le levier( tension du câble) à trois /quatre crans

bonjour , il faut regarder en dessous de la voiture coté pedale , vous puovez la regler vous meme