Je crois que tout est dit entre traction et propulsion. Par contre pour ce qui est le mieux, cela dépend de votre nécessité de ressenti de la route, pour une conduite sportive la préférence ira vers la propulsion pure. Mais le GLB n'est et ne sera jamais une propulsion pure. Car même si votre choix se porte sur un 4matic, il restera une par de traction.

Pour une traction, ce sont les roues avant qui sont motrices et directrices; les roues arrière ne le sont pas.

Pour une propulsion, c'est l'inverse; ce sont les roues arrière qui sont motrices alors que les roues avant ne sont que directrices.

Au point de vue conduite, si on veut une conduite sportive, il vaut mieux une propulsion car l'adhérence des roues est meilleure à l'accélération.

Chacun choisit son mode en fonction de sa conduite

Le GLB n'est proposé que en traction ou en 4 roues motrices.

Personnellement, je préfère la traction plus sécurisant sur route glissante, la conduite est plus souple que sur une propulsion

Le suv Mercedes GLB est un 4x4 permanent, 1/3 traction avant et 2/3 propulsion. La seule propulsion sur une voiture a des inconvenients lorsque la route est glissante, la voiture etant difficile a guider.

traction force au roue avant , propulsion force roue arrière , traction pour moi tenue de route supérieur par tout temps