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Skaï défectueux sur Mercedes GLC

Bonjour,

Le skaï du siège conducteur s'est décollé et déchiré, plus exactement le film plastique qui recouvre.

Ceci est arrivé après un long processus où une fine pellicule blanche s'est enlevé (apparemment le vernis), puis le touché est devenu presque collant, puis décollage, puis déchirement du film plastique/caoutchouc.

Mercedes propose de faire un devis pour changer le siège :), je n'ai pas attendu le devis et j'ai promis de ne plus acheter de Mercedes (autant dire que nous sommes en froid).

Les différents selliers ne veulent pas prendre le risque d'intervenir à cause des capteurs électroniques qui s'ils sont en défaut peuvent immobiliser le véhicule qui ne pourra être remis en service qu'avec la valise Mercedes :)

Quelqu'un a-t-il eu ce problème et comment a-t-il résolu ce problème?

Actuellement je regarde des pâtes réparatrices mais les démos et la réalité ça fait deux...merci

Consulter la réponse à la question Skaï défectueux sur Mercedes GLC

  • Objet : Problème de skaï défectueux sur Mercedes GLC – Solutions possibles

    Problème identifié :

    Décollage et déchirure du film plastique du skaï du siège conducteur, précédé par un décollement du vernis (pellicule blanche) et un toucher collant.

    Solutions proposées :

     1. Réparations temporaires :

    - Utiliser un kit de réparation pour vinyle/skaï (ex. Permatex ou 3M) après ponçage léger des bords.

    - Appliquer un patch thermocollant pour sièges auto (avec fer à basse température).

    - Nettoyer la zone collante avec de l'isopropanol à 70 a avant toute réparation.

     2. Solutions durables :

    - Faire appel à un sellier spécialisé (certains acceptent de travailler sur des sièges avec capteurs, batterie débranchée).

    - Recouvrir le siège (ou la partie abîmée) avec du vinyle neuf (coût : 300–800 €).

    - Acheter une pièce d'occasion (siège conducteur en bon état, 500–1500 € selon modèle).

     3. Négociation avec Mercedes :

    - Vérifier si le véhicule est encore sous garantie constructeur (même partielle).

    - Contacter le Service Client Mercedes pour une prise en charge exceptionnelle (insister sur la défaillance prématurée du matériau).

     4. À éviter :

    - Les produits de réparation pour cuir (inefficaces sur skaï).

    - Les colles classiques (type Pattex), qui ne résistent pas à la chaleur.

    Conseil final :

    Commencer par une réparation temporaire pour limiter les dégâts, puis explorer les options durables (sellier ou pièce d'occasion). Si l'adhérent souhaite une intervention sous garantie, l'inciter à contacter Mercedes avec des photos et un devis à l'appui.

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