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Étiquette énergie C02 nouvelle version

Bonjour à tous,

Je viens tout juste d'apprendre que le gouvernement prévoit une refonte de l'étiquette énergie-CO2 des véhicules, et je dois dire que je suis assez inquiète.

Je comptais revendre ma voiture à la rentrée, mais avec cette nouvelle étiquette, j'ai peur qu'elle perde de la valeur. La décote risque d'être importante, et du coup, je ne suis plus sûre de pouvoir avancer sur mon projet de revente.

Est-ce que certains d'entre vous sont dans le même cas ? Savez-vous comment connaître la nouvelle classe énergie-CO2 de son véhicule ? Et surtout, comment estimer la perte potentielle à la revente ?

Franchement, c'est encore un coup dur pour le pouvoir d'achat, surtout quand on essaie de faire les choses correctement…

Merci d'avance à ceux qui ont des infos ou des retours d'expérience à partager.

Consulter les 2 réponses à la question Étiquette énergie C02 nouvelle version

  • Désormais, l'étiquette A (vert foncé) serait réservée uniquement aux véhicules 100 %C3 électriques ayant obtenu l'éco-score de l'Ademe. Un score qui repose sur un calcul de l'empreinte carbone. Les autres modèles électriques passeraient en B (vert moyen), tandis que les hybrides rechargeables, hybrides simples ou petits modèles thermiques à moins de 100 g de CO2/km seraient badgés C (vert clair). Ensuite, les véhicules entre 101 et 115 g passeraient en catégorie D (jaune) et ceux entre 116 et 130 g seraient E (orange).

  • Trop c'est trop , Pompidou le disait déjà !en 1969!!! Pour un glc 250D cela devrait cartonner,en ce cas je vais le garder jusqu'à 400000km!!!

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