Bonjour,

je me suis séparé de ce véhicule …plus jamais Mercedes pour moi …j ai eu 2 Mercedes et 2 turbos cassés …

A fuir complètement…n y pensez même pas …

Bonjour. Je possède une GLC 220D de 2020. Ce millésime est une phase d'évolution par rapport aux millésimes antérieures. Je l'ai acheté à 18mois et 18000 km. Aujourd'hui j'en ai 50000. Rien à déclarer, ce véhicule et son confort sont un régal. Je ne l'entretiens pas chez Mercedes mais chez AD pour moins de la moitié du prix de la révision. Cordialement

Bonjour, Mon véhicule est un GLC 300d matic AMG de fin 2019 . Véhicule de Direction. La batterie a été mise neuve a l'achat en août 2020. Pas de problème depuis.Le 4 matic est trés fiable 2té par forte pluie . Hiver avec pneus neige. La suspension sur le mien est a gaz . Trés fiable , avec 2 positions sport et une confort. consommation à 76000 km , 7 l/100 km.

Bjr

Aucun probleme. 110.000 km tout est d'origine.

Bonjour

Mon GLC 250D n'a pas la suspension pneumatique (modèle de base) la boîte est géniale quelque mode choisi Conso.très raisonnable pour qui n'appuie pas trop!! Ne regrette pas mon achat 120 000 kms aujourd'hui

CLDT

Bonjour , je possède un glc 250d non coupé, je n'ai pas eu de difficultés majeures depuis que je roule avec mon véhicule, pas de problème de batterie non plus, la recette, respecter les entretiens annuels conseillés par le constructeur.

cdt

Pas de problème particuliers sur mon GLC 250D acheté neuf en 2017 qui a près de 190 000 km au compteur, juste la batterie changée une fois il y a 2 ans. Par contre pour l'AD Blue c'est une autre histoire, comme pour beaucoup. Il met démarrage impossible dans 800 km, puis s'annule, puis ça revient, etc… depuis 2 ou 3 ans. Bref, du coup le voyant moteur est allumé en permanence. Il faut changer les NOX chez Mercedes et visiblement elles ont toutes ce défaut. Dommage parce qu'en dehors de ça c'est vraiment une super voiture.

Bonjour, pas de pb sur glc de 2018

Bonjour

le Glc 4 matic très fiable .

pas de problème particulier pour la batterie .

il y'a aussi une batterie de réserve dans l habitacle au pied du siège passager.

c est une petite batterie qui ressemble à un Boitier en plastic .

Glc de 2020 d hybride rechargeable, pas de soucis de cet ordre, mais problèmes électroniques

Bonjour, non aucun souci pour ma part je suis vraiment très content de ce véhicule, la fiabilité, le confort, Tout y est

J'ai eu le modèle GLC 350 année 2017 en hybride.

J'ai changer la batterie car le model hybride ne voulais pas fonctionner donc prévoir batterie a peu près dans les 150€ en promotion.

Je n'ai pas acheté les suspensions pneumatique car je craint ces suspensions.

Cdlt

Bonjour,

Pour ma part, aucun soucis notoire. Mais j'ai pris la full assurance chez Mercedes tout le long de mon crédit. Tellement d'électronique que c'est un choix judicieux. Sinon très contente de mon choix.

Cdlt

Bonjour. Je n'ai Aucun soucis de ce genre j ai 130000kms mais moi j ai le GLC 250d mais pas en coupe

bonjour , les suspensions pneumatique sont très fiables par contre la batterie start unstup cause problème sinon dans l'ensemble grv c'est très correct ,véhicule de qualité. Bonne journée

Bonjour pour le moment j'ai pas de problème de suspension ni de batterie mon véhicule a actuellement 10000km glc 220 année 2021

cdt

Bonjour, aucun problème de batterie, par contre j ai déjà eu un problème avec le compresseur sous garantie,et actuellement voyant défaut amortisseur allumé, Mercedes ne me trouve pas la panne.

cdlt

Bonjour, je roule avec un GLC 43 AMG, je n'ai pas de problème particulier si ce n'est un problème de bruit désagréable au braquage, surtout quand il fait froid, du au phénomène de ripage des roues avant. Cdlt

Il y a aucun problème avec les batteries,

Par contre j ai changé les deux bras de suspension avant à 90000km (j ai un dos d âne très raide devant chez moi).

Sinon c est une superbe voiture.

Bonjour

je n ai pas de coupe mais je n ai pas de souci particulièr avec un GLC