La traction sûrement….c est à dire que le moteur transmet la force aux roues avant….ce sont les roues motrices ..

mieux encore avec le GLC puisque nous avons 4 roues motrices ..

Idéal pour la conduite de tous les jours et en montagne ..

Le système 4 matic est plus sécurisant sur route mouillé ou glissante.

Le GLC est en propulsion et dans plus de 90 d des cas vous ne vous apercevrez de rien en roulant tellement elle est bien conçu.

Traction = roue motrice à l'avant c'est le standard des véhicules français

Propulsion roue motrice à l'arrière principalement chez BMW

Le mieux c'est le 4 roues motrices

Pour un meilleur confort la traction est plus stable niveau conduite même par temps de neige

Si vous avez un GLC il est en 4 roues motrices en permanence mais pour des conditions difficiles route mouillé nege la population à une meilleure tenue de route en qu'à de dérapage

Propulsion : la puissance sortie boîte à vitesse est transmise aux roues arrière

traction : puissance transmise aux roues avant

le mieux : plutôt traction

le meilleur : les 4 roues motrices

propulsion se sont les roues arrière qui pousse le véhicule traction se sont les roues avant qui tirent le véhicule

Traction c'est motricité roues avant propulsion c'est roues arrières le mieux c'est 4x4

mais il n'y a pas de mieux cela dépend des véhicules et du conducteur

Traction: roues motrices a l'avant (plus facile a controler sur route humide ou neige, encore qu'avec les aides electroniques ca ne soit plus trop vrai,

pas de tunnel de transmission.. quoique si le vehicule peut etre dans d'autres configuration un quatre roues motrices, il y en a quand meme un, moins bonne motricite sur le sec,

Propulsion : roues motrices a l'arriere (pour les grosses puissances, genre voitures de sport c'est mieux), meilleure motricite (sur le sec)

Sauf erreur le GLC est un 4 x 4 permanent, donc pour ce vehicule la question ne se pose pas

Avec le glc,il y a 4 roues motrices donc c'est le mieux