Bonjour, j'arrive un peu tard car tout a été dit je pense. Perso, je commencerais par vérifier à l'aide d'un ampèremètre un éventuel courant de fuite lorsque la voiture est complètement arrêtée ; toujours avec le même appareil, moteur tournant après un démarrage au petit matin, avec phares et éventuellement vitres dégivrantes allumés par exemple, je mesurerais le débit de l'alternateur. S'il n'y a aucun désordre lors de ces deux essais alors, faites marcher la garantie de la batterie car elle court sur un minimum deux ans.

Bonjour, j'ai eu le même problème,pour mon cas c'était une consommation de courant venant de l'autoradio; moteur éteint et véhicule fermé,j'ai débranché l'autoradio et depuis plus de problème de batterie; problème connue sur le ML et d'autres modèles.j'espère que ça vous aura aider.

Utiliser un appareil de maintien de charge (ex: bosch , 50€ env)

très efficace

Bonsoir , la voiture est elle garer dans un garage la nuit ? Si oui chercher si il y a pas un consommateur, et faire contrôler la batterie là où vous avez acheté , il y a de plus en plus de batterie de mauvaise qualité

Bonsoir , il existe un maintien de charge qui se branche le soir , mais si la batterie a à peine 1 an ,elle est de mauvaise qualité ou a un defaut, il faut faire marcher la garantie .

bonjour, afin de bien conserver sa batterie il faut un petit chargeur intelligent 12 v prix entre 10et 20 €. la voiture inerte consomme du courant.

Bonjour,

Une seule solution si vous la rechargez et qu'elle ne tient pas la charge, il faut la changer.

Vous êtes tombez sur une mauvaise série...

Votre batterie a un défaut elle est garantie 1 an si non votre alternateur ne fonctionne pas faites changer la batterie avec la garantie si ça ne tiens pas c'est l'alternateur

Normalement si vous roulez tous les jours avec votre véhicule , il n 'y a aucun problème , peut être avez vous une masse électrique qui décharge doucement la batterie ,ou si vous avez une deuxième batterie comme c'est mon cas sur le ML , il se peut que celle ci soit HS et c'est la batterie principale qui prend en charge les équipements électroniques

Difficile de déterminer quelle est la cause du problème. J'ai eu le même problème et j'ai utilisé un chargeur/batterie au lithium (modèle le moins cher) dans la voiture pour booster le démarrage. Vous devez analyser la consommation électrique lorsque la voiture est éteinte. Cela prend du temps et donc coûte cher, j'ai donc opté pour le système D, 30 euros contre 400 euros sans garantie que le problème soit résolu pour toujours quant au coût des pièces de rechange.