Oui je me suis fait avoir déjà une fois le M55 ne support pas les long trajet j'ai fait un aller retour en Espagne et sur l'autoroute plus rien ne marche à l'a auteur de mans je vais chez Mercedes il me dise pas chance M 55 je leur dis je l'ai changé il y a 1 an .

Bon je me fâché je leur dit de le reprogrammer et j'ai fait les derniers kilomètres sans aucun probleme et depuis je ne l'ai pas changé et tout va bien

Bonjour et merci pour vos réponses.

Je vais essayer de rouler comme ça car pour le moment, le voyant est eteint, et pas de perte de puissance..!!!!

cdlt.

NON PAS CE PROBLEME. MAIS MON ML NE POUVAIS PAS DEMARRER A CHAUD.

MERCEDES N'A JAMAIS PU LE REPARER.

DEPUIS JE L'AI VENDU. EN L'ETAT.

BON COURAGE.

OK, c'est un gâchis cher.

C'est la raison pour laquelle j'ai essayé de rester à l'écart des grands garages et de trouver un mécanicien capable de faire ce travail. Exemple: fuite de diesel sur mon ML 400 CDI. Diagnostic: Le système d'injection à rampe commune doit être nettoyé et refermé. Mercedes: 2210 Euros, grand garage 1650 Euros - Team Lolo 140 Euros. Pas de fuite, pas de problème - peut-être que j'avais eu de la chance, mais ce n'est pas le seul problème qu'il a résolu.

Donc, ce que je peux suggérer est de lui demander, mais il est à Le Thoronet.

pas le choix intervention relativement frequente .....le tout c est de trouver un garage competent avec un taux horraire plus bas que le CE dans la logique le prix MO environ 600 plus la piece voir Oscaro environ 200 ....