djarexton
Le à Propriétaire vérifié
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merci pour l'info finalement j'ai réglé le problème c’était la durite qui relie la vanne EGR à l'intercooler le joint torique de la durite défectueux et le collier extérieur mal enclenché de l'huile sortait par là et éclaboussait à 3500 tours min le mécano n'a même pas regardé la durite il me fait un devis de 2600 € pour changer le turbo comme quoi les forums çà aide à ne pas se faire arnaquer merci à tous.