Bonjour, sur les MB100 deux types de commande d’embrayage,
1 er commande par câble : dans ce cas graisser l’axe de la pédale et le câble.
2 ème commande hydraulique : graisser l’axe de la pédale, voir si le bruit vient du maitre cylindre, dans ce cas c’est du liquide frein qui doit graisser la tige.
Dans le cas du remplacement du maitre cylindre, je signale que O----o propose 4 maitre-cylindre ayant une correspondance avec la réf. MB, alors que 2 ont une entrée parallèle à l’axe et diamètre 6 et 2 autres une entrée oblique diamètre 8.
Si le bruit vient de l’embrayage lui-même je craint qu’il ne faille refaire l’embrayage.
Gégépérigord
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