Bonjour, Il peut y avoir plusieurs causes à un moteur qui chauffe assez rapidement. Voir si tu n'as pas d'air dans le circuit et/ou un manque de liquide de refroidissement, si le radiateur n'est pas entartré, si le calorstat fonctionne normalement, la sonde peut-être en cours jus, si le ventilateur tourne et pire un joint de culasse en cours. Ce qui est bizarre c'est que tes voyants de batterie et de frein restent allumés car ils n'ont rien à voir avec le circuit de refroidissement du moteur ! Bon courage Marty

pour ce qui est de ta batterie regarde les charbon de ton alternateur et pour ton témoin de frein regarde le niveau de liquide de frein et ci il t'en manque regarde ci tu as pas une fuite au niveau du récepteur d'embrayage ou un cylindre de roue mais en tout les cas ca n'a rien a voir avec la chauffe moteur.

salut, au bout de combien de temps il chauffe? quand tu dis que ton radiateur ne fonctionne pas tu parles du radiateur de chauffage ou moteur?. ci il est froid regarde ci tu as pas de l'air dans le circuit ou un manque d'eau . ou sinon sa peut venir comme le mien de ton visco-coupleur ou appeler embrayage ventilateur à bain d'huile tu as pas la revue technique.

bonjour pompe a eau ou courroie de pompe a eau casser steph

bonjour , je connais peu ce véhicule ,je pense a un problème de calorstat ,telecharge sur le site la revue technique ,le calorstat est en charge de la régulation de la température du moteur et coupe la circulatiuon d'eau,ce véhicule a t'il des ventilateurs électrique en charge de refroidir le radiateur?,est-ce qu'il fonctionne ?commander par une sonde .elle peu etre deffectueuse

Merci de ta réponse, je vais regarder. Mais en effet le radiateur moteur chauffe monte très rapidement en température et l'aiguille file vers le rouge, l'aiguille grimpe entre deux et cinq minutes .Et j'ai mon voyant de batterie et de frein qui restent allumés je tâtonne . Encore merci pour ton aide.

Bonjours ,contrôle si ton ventilo tourne bien et si l'eau circule savoir si sa vient pas de la pompe à eau ou du radiateur , et si tu as un calorstat contrôle si il s'ouvre ou au pire tu le supprime et tu remait en route et tu voie si il continue a chauffée mais pour moi ton problèmes électriques a rien avoir avec ça !

Bonjour ,un moteur qui chauffe en 5 mn très bizarre,celà corespond t-il réellement a une chauffe du moteur , a vérifier avec le chauffage interieur du véhicule,pour te donner une idée,ne serais-ce pas simplement un problème électrique d'affichage ,puisque tu as d'autres prblm électrique ? le radia teur est-il réellement très chaud ?le ventilateur se déclanche t-il ?