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Vendre ma voiture avec une rayure et une bosse : Vaut-il mieux réparer avant ou la vendre en l’état ?

Bonjour, J’ai récemment accroché une barrière en béton avec l’aile droite de ma voiture. Résultat : une fine rayure sur toute la longueur et un léger enfoncement entre les deux portières. La peinture est touchée, mais rien de catastrophique. Je prévois de vendre mon véhicule très prochainement, mais je me demande s’il vaut mieux faire les réparations avant la vente ou le céder en l’état. D’après mes estimations, les réparations pourraient me coûter entre 1 000 et 1 500 €. N’ayant jamais vendu de voiture, j’aimerais avoir vos conseils : est-ce que la remise en état me permettra de vendre plus vite et à un meilleur prix ? Ou est-ce que les acheteurs potentiels préféreront négocier eux-mêmes la réparation ? Merci d’avance pour vos retours d’expérience et vos recommandations !

Consulter les 2 réponses à la question Vendre ma voiture avec une rayure et une bosse : Vaut-il mieux réparer avant ou la vendre en l’état ?

  • Bonjour, Vous avez répondu à la question. Il est évident qu'une voiture en état ou présentable est plus attractive et à un meilleur prix qu'une voiture avec des travaux. Elle peut partir rapidement. Maintenant, il y a des personnes qui recherchent des voitures avec des travaux pour les acquérir à moindre coût. Mais vous tombez dans la négociation.

  • Bonjour, pour la vente d'un véhicule, la présentation compte beaucoup pour déclencher une visite.Sur l'annonce d'un véhicule ancien, il ne faut pas limiter les photos, devant,dèrrière,côtés,intérieur,coffre,et chassis si possible.Donc un dommage sur tout un côté du véhicule peut être rédhibitoire. Il faut quand même voir dans quel état est votre MGB et quel prix vous en demandez.

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