Je n'ai pas d'usure anormale du pneu, mais j'i bien eu le bruit de craquement dans la direction et la suspension avant et arrière très bruyante. Pour le craquement de la direction, le fait de remplacer les roulement(ça c'est le nom qu'ils donnent chez Mitsu parce que ce sont des bagues en teflon) de crapaudine d'amortisseur m'a supprimé ce bruit. Pour les suspensions bruyantes, ce sont les caoutchoucs des triangles qui sont fendus d'usine et qui frottent l'un contre l'autre, j'ai encore le bruit mais surtout lorsqu'il fait humide ou froid. J'ai mis du spray graisse de silicone et ça diminue un temps puis ça revient. Attention pas de graisse standard au risque de détériorer le caoutchouc.

moi mon asx use les pneus avant sur l’extérieur quelque chose d 'anormal a mon avis, mais mitsu me dit qu ils n'y peuvent rien, qu il faut faire un parallélisme , mais impossible de réglé ce défaut , de plus j'ai des bruits de claquement dans les amortos a l avant et a l arriére quand je passe sur des casses vitesse, je l ai ramené chez mitsu 1 semaine il on chercher mais il ne trouve pas d ou ça vient, et j oubli le craquement dans la direction quand je braque les roues, cette voiture a 3 ans ert 35000 km , j avais changer de marque pensant que j aurai un véhicule serieux , cette voiture est un os!!! sauf sur l autoroute en route de montagne elle est pleine de trou dans la BAV

cela fait un an, que je possede le même modéle, même moteur trés bon chois les Michelin latitude cross, surtout qu'il sont polyvalents; je l'ai aprécie beaucoup en ce moment notamment sur la neige; de plus étant peu vendus, il y a de bonne promo; bonne route

Bonjour, Je possède également un Asx 150CV 4WD, je l'ai équipé de 4 Vredestein Quatrac 3, ce pneu est un quatre saison homologué pneu neige M+S. J'en suis satisfait, mon Rav4 en était équipée, c'est un bon pneu été, un très bon pneu pluie, et un pneu neige correct, moins bon qu'un vrai pneu neige, mais au moins un seul train de pneu pour toute l'année, pas de changement ni de stockage.

Cette voiture bouffe normalement les pneu je dirais. Perso je roule en pneu hiver toute l'année. 30 000 c'est donc le max que je puisse attendre mais le gain en grip est indéniable. Je ne connais pas la différence entre le cross et le tour mais je sais que je n'achèterai plus de Michelin. Des marques moins connues comme kumho par exemple offre des performances presque similaires pour 50% du prix. Désolé de ne pas répondre à la question mais tu as au moins mon avis. ??

CET VOITURE BOUFFE GRAVE DE PNEU