Bonjour. J' ai eu le même probléme sur un ISUZU Trooper. Il s' agissait d' une panne ECU liée à un défaut du capteur de position de la vanne papillon. Le check engine s' allume t' il?

shinte ta prise comme je te l' ai dis et compte les clignotements du check engine, par ex: 7 clignotements, temps mort, 4 clignotements, temps mort, 7,4,....ce qui donne le code erreur 74. avec ce code tu vas sur internet et tu trouveras la panne (dans le cas de 74, c' est la valeur haute du capteur de position qui est fausse). Si tu ne trouves pas je te le dirais. Tu ne connais personne sur la BA? Bon courage

bien sur qu' il existe un appareil! ça s' appelle une prise OBD2 qui connectée avec un ordi équipé d' un logiciel permet de connaître le code défaut. Autre solution, tu prends un trombone et tu schinte les bornes 4 et 6 de la prise OBD. Tu met le contact et tu compte les clignotements du voyant check engine. Ca va te donner les codes d' erreur.

Merci pour votre réponse, Mais je ne connais personne à la BA Je vais essayer votre méthode.

Bonjour, Oui mais si je n'ai pas cet appareil, comment pourrais-je détecter la panne et la résoudre d'une autre manière. Je suis bloqué sans voiture et les garagistes ici à Djibouti sont tous incompétents, ce sont des apprentis, ils essaient de trouver la solution d'une manière provisoire. Merci de me répondre rapidement si vous avez une idée. Je suis très reconnaissant. Cordialement AHMED AMIN DJIBOUTI

Bonjour, Tantôt le check engine engine s'allume et reste allumé, mais lorsque j''arrête le moteur puis je le redémarre il s'éteint.. Les mécaniciens chez nous ne connaissent rien, ils m'ont fait acheter une pièce pour 380 euros en disant que c'est au niveau de la pompe de diesel or deux mois après le problème a repris. Je cherche une solution pour ma voiture, je me trouve paralysé. Merci de m'aider à détecter cette panne. Y-a-t-il un appareil pouvant tester et détecter la panne identique à la mienne ?