c'est normal. reprend le bouquin d'utilisation et relis bien la partie qui est consacrée à ce sujet.

Bonjour, le l200 est ce que j'appelle un vrai 4x4 parce qu'il n'y a pas de différentiel entre l'avant et l'arrière.Il ne faut donc pas rouler en 4x4 sur du dur sous peine de voir la mécanique souffrir méchamment.Par exemple: 1 mm de différence d'usure entre les pneus avant et arrière sur des roues de 73 cm = 0.63 cm de différence de distance parcourue au tour de roue soit environ 27m au km.Pourtant les 4 roues fixées sans dif sur un même chassis sont obligées d'arriver en même temps .Ca force entre la route et les pneus, mais aussi dans la boite de transfert.C'est pareil pour le blocage de dif qui agit sur l'arrière. A utiliser au maximum avec la direction droite et pas en virage.Si vous avez intégré dans votre conduite les éléments de cette démo qui n'est peut être pas claire, il y a autre chose, mais là ça dépasse mes compétences.Cordialement