je suis d'accord avec Oeft , c'est un gros véhicule , l'entretien est cher , mais tu ne regrette pas . J'ai fait pour les 170000 km :courroie de distrb + poulie dampler + pompe a eau + toutes les vidanges ; boite a vitesse, boite de transfert, pont arrière et j'ai payé 1600 € . De plus sur le marché de l'occasion ,si le véhicule est bien entretenu tu le revend facile .

Fait comme moi en alsace exemple un levier de vitesse différentiel en concession française vaut 380€ HT en Allemagne la même pièce fait 199€ ttc et toujour en concession j'ai un l200 de 2006 avec 82000 kms origine 167cv optimise à 201cv ça fait bientôt 4 ans que je le possède et m'en sert beaucoup il ne m'a jamais laisser en plant je vais faire la courroie et toutes les vidanges pont boîte moteur plus modif car premier modèle arrive que la boîte de transfert bloque et ça m'est arriver modif 400€ en tout moins de 2000€ c'est tout ce qu'il m'a coûter en quatre ans et 40000 km fait comme moi va à l'étranger en France ce n'est plus vivable en concescion pour toi ce sera l'Espagne telephone avant fais un devis et pars en week end en amoureux ou alors hors concession mais je suis pas rassurée c'est quand même de la mecanique qui peut vite coûter si mal fait