Merci bien,petite question, l'alternateur a ça sortie et de 1v+- et au max 4.5v .Faut il en déduire une mort certaine ou un charbon qui est défaillant ou autre??Est il difficile de le démonter ?(question surement déjà posée.) Merci,vous êtes excellents.

bonjour, pour l'èclairage j'aurais aimé avoir plus de dètails.en ce qui concerne le tèmoin d'huile c'est vrai qu'il nous renseigne sur la pression d'huile et par conséquent sur le niveau d'huile ça peut être un défaut de capteur ou un problème de pompe à huile. pour l'embrayage s'il patine à la 3ème c'est que ton disque commence à s'user et je vous conseille de changer le tout (disque plateau et butèe) bonne chance

Bonjour, Ça en fait des problèmes ! Pour l'éclairage je ne vois pas, pour l'huile, le voyant sert aussi d'alarme pression mais il se peut également qu'il reste allumé à cause d'une défaillance de la jauge de niveau. Pour l'embrayage, c'est normal qu'il patine plus volontiers sur les rapports longs. Il faut d'abord s'assurer que le système de commande hydraulique fonctionne correctement, et si c'est le cas, changer le disque rapidement pour éviter d'endommager le volant moteur. Bon courage !