Bonjour, je ne vous répondrais qu'avec mon bon sens. Je ferai monter les deux pneus indemnes à l'arrière et je ferai poser deux pneus neufs à l'avant. L'équilibre me semblera rétabli sans changer les quatre. G H

Même Avis que les autres ...

Le garagiste, en montant des pneus avec un taux d'usure trop différents sur une monte avant ou arrière met sa responsabilité en jeu. Il n'a pas le droit de le faire.

De bons pneus, c'est primordial, surtout par temps humide et avec cette caisse à savon qu'est la space star.

Si les 2 pneux restant ont à peu près le meme taux d'usure (c'est rarement le cas entre un pneu AV et un AR) alors monter les 2 aà l'avant et toujours mettre les neufs à l'arrière

Les pneus n'étant pas usés de la même manière à l'avant et a l'arrière, vous n'avez pas le choix

Bonjour,

Ça dépend comment les 2 pneus restant sont usés. S'ils sont bien entamés il faut changer les 4.

S'ils sont pas trop usés et qu'ils ont la même usure (a mesurer) tu peux mettre les deux à l'arrière et deux à l'avant neuf. Sinon il faut changer les 4.

Apres il faut être sûr que les pneus restants ont pas un sens de rotation prédéfini (c'est marqué sur la tranche)

Je ne suis pas du tout expert, mais j'ai toujours entendu dire que quand on devait changer un pneu, il fallait changer l'autre côté en même temps...

Si ça avait été les deux arrières ou deux avants c'était bon, mais là les deux côtés oui ça fait 4 désolé.

Après comme je le disais je ne suis pas expert, je répète juste ce que j'ai toujours entendu, mais je ne sais pas pourquoi il faut le faire (enfin si c'est pour avoir le même niveau d'usure/adherence des deux côtés, mais est ce que c'est grave si ça ne l'est pas... En tout cas si les pneus ont plusieurs années pas d'hésitations a avoir)

Bonjour,

Sur chaque essieux les pneus ce doit d'être identiques (marque, saison(été hiver ou mi-saison,taille et usure)

sinon cela ne passe pas au contrôle technique et niveau sécurité c'est le mieux.

Bonne journée