Le problème venait apparemment d'un bug de programmation au niveau du calculateur (?), ils ont fait la mise à jour et tout semble maintenant marcher parfaitement ! Ouf ...

ah oui vraiment bizarre et pas rassurant du tout que nissan n'est pas trouvé d'ou cela venait

Même souci ici, avec un Juke 2014 1.2 DIGT Le moteur a presque calé au démarrage, puis il a brouté, avec plusieurs voyants du tableau de bord passés à l'orange et le voyant Start & Stop en vert clignotant. Impossible de dépasser les 25 km/h, aucune puissance ni reprise. Nissan n'a rien trouvé ... le problème est parti tout seul après plusieurs heures de repos. Bizarre !!!

je reviens vers vous, mon problème a disparu comme il est venu j'ai lu sur le net que plusieurs raisons pouvaient causer l’arrêt du fonctionnement du start and go, comme par exemple une batterie faible ou si le bouton du dégivrage est enclenché, il y a d'autres causes aussi mais je ne me rappelle plus et je ne retrouve plus le topic qui était en anglais si ca peut en aider d'autres

avant d'aller chez un concessionnaire je voulais me renseigner pour savoir s'il ne s'agissait pas d'un truc tout bête dans le genre du voyant de la ceinture de sécurité qui s'enclenche à cause d'un sac à main posé sur le siège passager ou encore le rétro qui ne s'ouvre plus, tout simplement parce que le bouton est dés-enclenché à cause du genou ect d'autant plus que par moment il marche ... de plus il faut que je trouve un concessionnaire pres de chez moi car j'ai acheté la voiture en import

et que répond ton concessionnaire, là où tu as acheté le Juke et notamment dans le cadre de la garantie ??

décalaminer ? mais la voiture a peine 1000 klm, le pot serait déjà calaminé ?

Bonjour, Le problème vient de l'échappement. Pour y remédier, il faut décalaminer. Une solution peut exister en poussant les rapports de vitesse. Un autre moyen consiste à mettre un additif. Si cela ne fonctionne pas, faire décalaminer par garagiste. Cordialement