Effectivement il y a le voyant de l'EPS, mais celui qui s'allume de façon récurrente au-dessus 2500 tours (il se trouve juste en-dessous, c'est le même symbole) est bien celui d'un capteur en sortie de turbo)

Bonjour, Le voyant est pour l'esp

bonjour,c'est le voyant de l'esp qui s'allume qd il se met en fonctionnement(pour éviter une perte d'adherence,il est possible de le déconnecter en bas a gauche du volant. sur les juke il a tendance a ce déclancher facilement.

Bonjour, Vous avez 2 voyants les mêmes, 1 est celui de l'ABS et l'autre informe de la défection d'un capteur en sortie de turbo, ce n'est pas grave puisqu'il s'agit d'un voyant orange, mais il faut le faire remplacer assez rapidement, coût de l'intervention +/- 270 €. J'ai eu ce problème récemment. Bonne journée !

C'est super sympa de votre réactivité ?....( c'est bien le second symbole qui s'allume par alternance et non celui que l'on peut activer ou désactiver )....quel impact à ce voyant sur ma conduite si je ne le repare pas rapidement. ....merci de m'éclairer